Después de meses de estar casi lista y sin ponerse en servicio, ayer se inauguró la estación Corrientes de la línea amarilla que combina acertadamente con la estación Pueyrredón de la línea B que cuenta que con la mayor cantidad de pasajeros en tránsito de la red.

En el primer dia de servicio de la estación Corrientes, enelSubte.com estuvo presente para observar su operatoria.  Así, se pudieron notar algunas cuestiones que hacen a la prestación del servicio y que parecen repetirse cada vez que se abre una nueva estación.  De esta manera, no había ningún empleado de Metrovías que orientara a los pasajeros hacia los nuevos pasillos de combinación ni tampoco se había actualizado la totalidad de los mapas en coches y estaciones de la línea B (sólo el de la web y los que se ven en las estaciones de la H).  De hecho, los coches que circulan en la línea H aún tienen los mapas que ostentaban durante sus últimos años de servicio en la línea C, por lo que no sólo no figura la traza por donde corren actualmante sino tampoco las extensiones de las líneas A y B.  Similar situación se observa en la línea A, donde según muchos carteles el recorrido sigue terminando en Primera Junta a casi dos años de inaugurada la extensión a Carabobo.

En cuanto a la circulación de los trenes, la frecuencia se redujo de 7 a 6 minutos tal como estaba previsto gracias a la incorporación de una formación Siemens adicional (y dos más en reserva), y así se mantuvo hasta la hora de cierre.  A pesar de contar con la cola de maniobras en condiciones operativas, los trenes repletos de personas maniobraban en el andén este de Corrientes al igual que como lo hicieron en Once hasta pocos meses antes de la apertura de la nueva cabecera provisoria.  El tiempo de viaje hasta Caseros totalizó 9 minutos.

Aún así, la línea H todavía debe seguir extendiéndose, aunque para eso todavía falta. Si bien las obras en ésta y en la línea B están avanzando más firmemente que hace unos meses, resta bastante trabajo para poder inaugurarlas.

Parte del material es fuente de Enelsubte.com