Esperemos que sepamos darle un tortazo a ambos bandos antes de que nos partan al medio o nos quedemos sin país. Las instituciones hace rato que no funcionan, sólo quedamos nosotros…

Saludos
PLPLE

Con respecto a lo que escribis, sabes que si, sabes que a mi me paso lo de las llamadas de la carcel, primero me hablo a mi diciendo que hubo un auto rojo y una moto accidentados y pregunto si podia haber algun familiar con un vehículo asi, y justo mi papa tiene un auto rojo, entonces yo me crei el verso, despues pidio con mi mamá y a ella le dijo todos los datos que me pudo sacar a mi en la desesperación, despues termino pidiendo tarjetas de celulares como rescate del secuestro virtual de mi papá.

Después con los días asimile todo y no puedo creer que caí, porque recuerdo que estaba en la PC hablando por telefono y el malviviente escucho las teclas y me dijo “APAGA ESO YA PORQUE ACA TENGO UN ALTERNADOR QUE ME SALTA LA LUCESITA VERDE Y LA ROJA” DIOS no pude haberme creido eso por favor.

Hablamos Fran :)

La luz amarilla según el código de tránsito indica detencion con precaución, o sea, que no podés pasr en amarillo al no ser que estés muy jugado por la velocidad que traes y frenar podría causar un problema mayor del que podés evitar, entonces: en amarillo se frena, no se pasa. Pero más allá de ese mito que algunos dicen que se pasa y otros dicen que no, acá en córdoba el sistema es verde-amarillo-rojo-verde, pero a veces me gustaría que sea como está pensado en Capital federal verde-amarillo-rojo-rojo+amarillo-verde, entonces en el “rojo+amarillo” que NO ES AVANZAR, los autos que funcionan con marchas manuales colocan la primera y de ese modo se agiliza el tránsito.

Sinceramente no recuerdo como es bien en Capital, pero en Rosario, el rojo+amarillo se activa después que en el semaforo “opositor” se activo la luz roja, entonces es ahi cuando se activa rojo+amarillo menos de un segundo y pasa a la luz verde.

En mi caso particular, cuando veo el semaforo en rojo paro, en amarillo también, aunque por ahí viene un auto atrás muy pegado y no puedo frenar bruscamente porque impacaría con el que viene detrás mio, redundante pero claro.

Ahora bien, a los señores ciclistas les informo que ESTÁN INCLUIDOS en el código de tránsito y deben respetar las normas como si fueran un automovil, no pueden circular en contra mano, no pueden cruzar las intersecciones con luz roja, y deben conservar siempre la derecha y no ir más de 1 metro de distancia del cordón, al igual que las motocicletas y los motociclos.

Tampoco pueden ir uno paralelo al otro con su amigo charlando, tienen que ir en fila india.

Y en caso de que exista bicisenda o ciclovia, como quieran llamarle y este regulada para su circulación DEBEN ir por ahí. Incluye bicicletas y a motos hasta 50 cc.

Saludos Fran.