- Hace 12 años, moría en un trágico accidente automovilístico cuando era perseguida por Paparazzis, Diana Spencer, quien había sido esposa del Príncipe Carlos de Inglaterra. Miles de personas la lloraron a lo largo de todo el mundo y su funeral es uno de los más recordados de la historia. Para la Justicia británica, su muerte está caratulada como homicidio por imprudencia del conductor del BMW que se estrelló contra una de las columnas del Túnel del Alma, en París. Realmente fue y es un acontecimiento muy triste. Lady Diana era una de las personas más queridas en gran parte del mundo.
También un 31 de agosto, pero de 1999, poco antes de las 9 de la noche, el vuelo 3142 de LAPA que tenía como destino la ciudad de Córdoba, jamás pudo levantar vuelo y se estrelló contra las rejas que rodean al Aeroparque Jorge Newbery, cruzó la Avenida Costanera y finalmente se detuvo y se incendió por completo en un campo de golf situado en frente de la pista de despegue. 67 personas perdieron la vida en este accidente. 2 de ellos se encontraban circulando por la avenida y fueron arrollados por la nave. Muchos de los sobrevivientes lograron salir por los huecos del fuselaje destruido pero sufrieron varias quemaduras. Luego de una ardua investigación (hice un trabajo sobre este caso hace un tiempo pero es demasiado largo como para ponerlo aquí), se determinó que los pilotos fueron los causantes de la tragedia, ya que ignoraron una alarma porque ésta se disparaba constantemente sin razón. Sin embargo, esta alarma sí funcionó correctamente. La misma les indicaba que habían olvidarodo colocar los flaps, unos dispositivos situados en el ala que deben configurarse en las distintas fases del vuelo. Por este motivo, el avión nunca despegó y todo terminó como ya sabemos. En el siguiente audio, se puede escuchar el audio de la caja negra de la nave, minutos antes del despegue, minutos antes del final.
Dos tragedias. Dos tragedias que sucedieron hace ya un tiempo largo pero que están frescas en el recuerdo. En cuanto a LAPA, fueron procesados varios directivos de la empresa, enjuiciados por estrago culposo. Se estimaba que la sentencia se daría a fines del mes de septiembre, pero la jueza a cargo renunció y la causa podría quedar archivada. Los sobrevivientes y familiares de las víctimas aún esperan consuelo.
#1 por Rodrigo el 07/02/2010 - 1:42
Quizás estoy equivocado, hablo en base a lo que leí en el post, creo que la culpa la tienen los pilotos por hacer oidos sordos a una alarma pero no creo que ellos sólos hayan sido los culpables y en este caso no se los puede culpar porque no tienen el derecho a responder contra los cargos que se le aplican. Igualmente, creo que el Jefe de Mantenimiento como toda persona encargada del mantenimiento de esa aeronave tiene una cuota de culpa al igual que los directivos por no corroborar el estado de la flota.
Quizás un ejemplo más bruto pero más simple de entender es, si yo me intoxico con una barilla de pan de una determinada panadería… ¿a quién voy acudir?, ¿al panadero?, ¿al dueño?, ¿al que hizo el horno que tiro aceite justo sobre mi pan?, ¿al que tenía que hacer el mantenimiento del horno?, creo que todos tienen una cuota de participación… pero acá no se habla de una intoxicación estomacal, se habla de la perdida de muchas vidas que apostaron a una empresa y esta empresa los mató.