Un blog de actualidad

Navegando hoy por lanacion.com me encontré con esta columna que escribió Rolando Hanglin sobre el matrimonio homosexual, y realmente me reí mucho, y para bien porque hay ciertas cosas que son muy muy reales. De más está decir que no soporto al homofóbico, y que además, según dice la psicología, aquel que critica tanto a los homosexuales, en realidad tiene el miedo interno de serlo o bien, que los demás le digan que lo es.

Les dejo un extracto, entonces, de este informe muy pero muy interesante:

Se debate hoy en nuestro país, y en el mundo entero, el contenido de una ley que autorizaría el casamiento entre personas del mismo sexo. Se ampliaría así el concepto de matrimonio civil. El proyecto ha chocado contra preconceptos muy arraigados y modelos de vida conservadores. A veces resulta difícil abrir la cabeza. No hablamos de abrirla de un hachazo (que también es difícil) sino de actitudes ancestrales que traban el flujo de la vida.

Estamos en condiciones de presentar a nuestros compatriotas, y al planeta entero, una idea revolucionaria, que sin duda permitirá mirar el tema desde otro lugar. Porque tenemos que pararnos en otro lugar.

El matrimonio homosexual no sólo debe ser legalizado, sino que, de aquí en más…¡sólo los homosexuales podrán casarse!

Algunas razones:

1. El varón heterosexual es una especie en extinción (por suerte) pero su obstinada supervivencia lo convierte en una rémora para el progreso. El varón heterosexual tiende al machismo. Se cree dueño de todo y jefe de todo. Suele golpear a su mujer y a los niños. Le da por tener amantes: incluso, a veces, las colecciona como si fueran objetos. No termina de captar la noción de que la mujer es un ser humano. Jactancioso, competitivo, agresivo, sólo piensa en el dinero y el poder. Frecuentemente se encierra en los gimnasios para desarrollar fatigosos ejercicios que abultan sus músculos, y luego se pavonea entre sus amigos, jugando a ver quien tiene el músculo más grande. Este no es el modelo de varón que requiere una sociedad “open-minded”.

Y lo peor es que su fuerte inclinación autoritaria lo lleva a presionar a sus hijos. Obliga a los varoncitos a pensar como él: los hace hinchas de Boca, pendencieros y hasta fachos. No es aconsejable que este tipo de varón se multiplique. Además, sus matrimonios heterosexuales fracasan en seguida, porque la pobre mujer no lo soporta, o bien lo pesca en repetidas infidelidades. ¿Para qué necesita casarse un varón así?

2. La mujer heterosexual es la clásica “Susanita”. Vive suspirando, a la espera de que un príncipe azul la llame por teléfono. Todos sabemos que en este mundo no hay príncipes, y menos azules. Pero “Susanita” mira fijamente el teléfono, y sueña con dormir con uno de estos energúmenos, y tener bebés, y darles de mamar, y hacerles la papilla. Esta mujer sólo aspira a barrer, cocinar, planchar, coser, bordar. Mientras tanto aparece el imposible príncipe, sale a bailotear en todas las discotecas, medio desnuda, zarandeando el traste para llamar la atención de los pelafustanes que se amontonan alrededor de la pista. ¿Esta es una imagen de mujer? ¿Cuáles serán los criterios que esta muchacha, ya crecida, le inculcará a sus hijas? Sin duda, con semejante guía, las niñas tenderán a repetir el patrón de conducta materno, y así nos esperan generaciones interminables de Susanitas. ¡Que después lloran porque el príncipe resultó un tremendo atorrante! Una chica de estas características no debe casarse: la espera el sufrimiento, y un destino mediocre para sus hijas e hijos.

3. Los gays sí deben casarse. Son sensibles, civilizados y mucho más “open-minded” que los anteriores. En estas semanas se polemiza sobre esta absurda pregunta: ¿las parejas homosexuales deben estar habilitadas para adoptar hijos? ¡Por supuesto que sí! Más aún: los matrimonios homosexuales son los únicos que deben estar autorizados a adoptar. Con ellos se garantiza que la niña o el niño se criarán libres de prejuicios medievales. Miles de adorables matrimonios gay-lésbicos adoptarán a millones de criaturas, les darán una buena educación y un hogar lleno de amor. De esta forma, la vida será mucho más bella.

La noche del 9 de noviembre de 1989, 20 años atrás, caía el emblemático Muro de Berlín que durante 28 años dividió a Alemania en dos, la parte Federal y la parte Democrática. La seguridad de ambos flancos era tan extrema y eficiente que era imposible pasar de un lado a otro sin ser ejecutado por los guardias. Esto le costó la vida a cientos de berlineses que querían cruzar el muro para ir a visitar a sus parientes que habían quedado aislados en el otro extremo.

Para hacerlo un poco más didáctico, les dejo dos pequeños videos, con crédito a los compaginadores reales.

Hasta la próxima.

El Gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli, promulgó de urgencia la ley que establece que en los boliches no se puede permitir el ingreso de personas después de las 2 de la mañana, tampoco se pueden vender energizantes y el tope máximo de permanencia es hasta las 5.30hs. Hasta acá todo bien, y coincidimos todos en que no es la solución a mucho. El problema es que en el primer día con la ley rigiendo, nadie cumplió con ella. En las discos más importantes, como Pachá, Sunset y Caix, se vio gente entrando a las 5 de la mañana y saliendo a las 7, como un día normal.

Entonces, ¿ponemos más controles? ¿O buscamos alguna otra solución?

Desde hace 3 días, el sindicato de camioneros liderado por Hugo Moyano tiene por objetivo bloquear la salida de diarios como Clarín o La Nación de sus respectivas plantas y evitar así que el diario llegue a nosotros, los lectores. El tema viene porque el Sr. Moyano quiere que el actual sindicato de distribuidores de diarios y revistas se fusione (o digamos, se disuelva y se convierta en) con el suyo. Otra vez una interna gremial de la que somos rehenes. Tuvimos un jueves caótico por el paro de subtes (que de hecho volvería a darse el martes) y ahora también impiden la normal distribución de diarios. Ayer se dio un gravísimo ataque por parte de Pablo Moyano, hijo de Hugo y líder de la filial porteña del sindicato de camiones que no pasó a mayores por la intervención del Ministro de Trabajo. Además, los supervisores de estos diarios que salieron a repartir los ejemplares en los puestos fueron seguidos y robados por personas comandadas por Moyano.

La Asociación de Entidades Periodísticas Argentinas dijo:  “como consecuencia de este proceder, los editores de diarios, que no tienen relación laboral con ninguno de esos sindicatos, se vieron impedidos por varias horas de llegar a sus lectores, en lo que constituye un flagrante caso de censura y afectación a la libertad de prensa”.

Evidentemente estamos frente a un caso de múltiples intereses. Por un lado, la interna sindical y los matones Moyano que al igual que otros personajes fuertemente ligados al kirchnerismo buscan resolver las situaciones de manera violenta en lugar de sentarse a charlar. Sin embargo, no debemos olvidarnos que ahora nos rige la ley N°1, es decir, la de la selva. Por otro lado, qué casualidad que justo hagan un bloqueo a las plantas de Clarín y La Nación, en mayor medida opositores o digamos críticos al gobierno actual. También se bloqueó la salida de la revista Noticias, propiedad de Perfil.

Dicho sea de paso, por ser hoy el día del canillita, podés retirar el ejemplar de tu diario favorito en los siguientes puestos:  ¿Dónde compro mi diario hoy?

*** Muchas gracias por las 4,000 visitas ***

Todo comenzó en un vuelo de AA que salió demorado de Salta y que luego debía hacer escala en Jujuy para subir más pasajeros. Así fue y hasta acá no hay nada extraño. Una vez que el pasaje estuvo completo, el comandante informó que tenían sobrepeso y por lo tanto, pidió a 5 voluntarios que bajen del avión y aguarden la próxima salida. Qué locura, ¿no? Mucho de aviones no entiendo, pero tuve una formación especial en cuanto a ellos, y 5 personas no son significativas, y menos cuando el avión no lleva cargas especiales. ¿Por qué era esto entonces? Eso mismo se preguntaban los pasajeros. Finalmente, 5 personas se ofrecieron a bajar. Lo curioso entonces, es que una vez despegados, y con varias horas de demora entre “pitos y flautas”, el vuelo se reanudó con destino Bs.As. No terminó allí, porque el piloto anunció luego que debían hacer una parada técnica (es decir, cargar combustible) en Córdoba. Otro hecho extraño, porque los tanques de estos aviones permiten recorrer todo el país sin hacer escalas, y ésta ya era la tercera. En eso, notan que otros 5 pasajeros (qué casualidad que fueran 5) estaban subiendo a la aeronave. Alguien, si bien no sabía sus nombres, reconoció que eran políticos. No pasó ni un instante que todo el avión, incluso los TCP (léase tripulantes de cabina de pasajeros) les hicieron formalmente un “escrache” y les impidieron la entrada. Bien por ellos.

Ahora, en conclusión. Los pilotos sabían que había 5 políticos que estaban aguardando el avión en Córdoba y como sabían que el pasaje estaba completo, eligieron una excusa bastante tonta para hacer bajar a 5 pasajeros (que no son más de 400kg), hicieron además una escala que no existía en el plan de vuelo “para cargar combustible” y los 5 políticos se alistaron para subir. Finalmente no pudieron hacerlo, y todo el truco les salió mal porque la gente pudo reaccionar correctamente.

¿Qué pasa en Aerolíneas? Días antes, cuando se disputó el partido entre Argentina y Uruguay, donde este último jugó como local, hubo un vuelo que después nunca más existió, y causalmente, la lista de pasajeros era completamente de políticos y gremialistas argentinos. ¿De dónde salió el dinero para esto? Ellos dicen que pagaron, pero… me quedan mis serias dudas.

Desde la empresa no reconocieron ninguno de los dos casos, y en el último de ellos, creen que “la gente imaginó cosas que no eran“. Cuando la política se mete….

Hoy fue, es y será todavía un día complicado en materia de tránsito en la Capital Federal, pero igualmente no es una noticia nueva. Día a día vemos paros, protestas, choques, derrames de camiones y demás hechos fortuitos y no tanto que generan un caos vehicular de aquellos en distintos puntos de la Ciudad y del Conurbano.

La gran noticia de este jueves fue el paro de subtes que abarca a las 6 líneas y al Premetro por parte de los trabajadores del subte apartados del gremio UTA. Lo que reclaman es que se los reconozca como persona gremial ya que denuncian ciertas irregularidades en el manejo de la Unión Tranviaria Automotor. Si bien los protestantes ya han creado su propio gremio, aún no se los reconoce oficialmente y por tanto no pueden hacer técnicamente nada.

Pero en definitiva, busque lo que se busque, 1 millón de personas hoy llegarán tarde a su casa o a sus trabajos porque por encima de los andenes del Subte, los colectivos salen completos y a pesar de los refuerzos, resulta complicado subirse a una unidad.

Esta tarde el Ministro de trabajo, Tomada, anunció que no dará lugar a la petición y en cambio seguirá dando la razón a la UTA.  Hasta el momento, el paro lleva 8 horas, y se extenderá hasta mañana a las 5 de la mañana. Sin embargo, no descartan que se extienda también durante el día viernes.

El clima en la estación Constitución, cabecera principal de la línea C está que arde. Un amplio cordón policial divide a los gremialistas de la UTA de aquellos de la recientemente creada Asoc. Gremial de los Trabajadores del Subte y el Premetro. Esto igualmente no impidió que haya disturbios y algunas personas lastimadas.

Es realmente de terror. No podemos ir a trabajar en auto o en colectivo porque está cortado, tampoco podemos ir en subte porque paran y los trenes de vez en cuando andan… BIEN. Hoy escuché que automovilistas denunciaron algunos piqueteros que les cobraban $10 para “no romperle el auto”.

Creo que es hora de poner un poco de mano dura y hacernos valer. Parece Springfield, (con el Alcalde Diamante y el jefe Gorgory) pero más inseguro.

Recordatorio: Falleció hoy, a los 84 años, el famoso historiador Félix Luna, víctima de una larga enfermedad.

MAÑANA: Otro misterio en Aerolíneas Argentinas.

Otra vez la violencia y la inseguridad estuvieron presentes en este fin de semana pasado por agua. Y el más relevante de los casos, quizás por su figura en el mundo del deporte, es el de Fernando Cáceres quien fuera baleado en un ojo en un intento de robo en Ciudadela, muy cerca de donde hace dos semanas fue asesinado el bancario Gonzalo Etcharrán.

La metodología fue la misma, pero esta vez la víctima fue un poco más afortunada. No del todo, porque la vida del ex jugador de la Selección Nacional sigue pendiendo de un hilo, y los médicos esperan un milagro. En sí, las secuelas ya serían algo terrible.

Debo volver siempre al mismo punto, y es un tema polémico por donde se lo mire. Pero seamos reales, ¿les parece que los “niños” que matan o cometen estos ilícitos no son lo suficientemente “capaces” de razonar y por tanto ser imputables? Más allá del tema de la droga, estos chicos, por más que sean menores, deben pagar por lo que hacen. El jovencito que disparó contra Cáceres tiene tan sólo 15 años. 15 años. Y la Justicia lo protege, y quizás pronto esté en la calle dejando a otra familia sin un ser querido. Por ahora, debemos leer frases como: “El fiscal informó que el menor tendrá “una medida restrictiva”, pero para la Justicia penal es inimputable y no puede ser condenado. Creo que debemos cambiar algunas cosas. Los chicos de 15 años de la década del ‘80 no son los mismos que en la actual. Y eso está más que claro.

Ojalá que Fernando pueda recuperarse de este hecho lamentable. Y que los dos menores sospechados, estén donde realmente deberían estar.

Hace tiempo les había prometido traerles un extracto de un informe que leí en el diario La Nación sobre los trenes en Europa, pero jamás pude volver a encontrarlo. Igualmente, como mi memoria no falla tanto, decidí en este último tiempo, hacer una comparación entre nuestro tren, y su tren. El único detalle que sí no tengo es de qué país exactamente era el servicio de trenes, pero vale la pena mencionar el caso.

Este viajante argentino que partió unos días a Europa, contaba que había sacado su boleto para tomar el ferrocarril a una pequeña ciudad, se subió a uno de los vagones, se sentó cómodamente (primer diferencia, ajá) y el tren partió exactamente a la hora programada (segunda diferencia). Cabe destacar que en la mayoría de los países de Europa, aquel pasajero que no está allí  2 minutos antes de la partida del tren, no puede ya subir más (nada de trabar puertas como hacen aquí).

Mientras el tren comenzaba a rodar sobre las vías, apreció un cartel que decía “Vagón silencioso”. Por un instante pensó en que la formación no produciría ruidos en su camino, cosa que finalmente no era así. Todos los trenes hacen ruidos, esté en el país que esté. ¿Saben por qué era un vagón silencioso? De pronto, a una joven sentada a su lado le suena su teléfono móvil y comienza a hablar despreocupadamente con, al parecer, su novio. Inmediatamente después, se acerca el guarda del tren, y le pide por favor que corte la comunicación al mismo tiempo que le señala el cartel de “Vagón silencioso”. Era tan simple como eso. Hay ciertos vagones en los que está prohibido hablar para preservar un ambiente cálido y tranquilo. Ya que el oficial estaba allí, el joven le pregunta si el tren contaba con Internet para su notebook. El guarda le contestó afirmativamente. Este muchacho, sorprendido, le consulta ahora por la tarifa. El guarda responde: “Ninguna, el servicio es gratuito”.

Qué diferencia, ¿no? En nuestros trenes, los pasajeros viajan comiendo porquerías que encima se las venden allí arriba, toman bebidas de todo tipo, incluso alcohólicas, y luego arrojan los desechos (léase migas, papeles, botellas y hasta aderezos) al piso.

Y ni hablar de los vendedores que gritan de vagón a vagón vendiendo alfileres, tijeras, películas, alfajores, galletitas, chocolates, y demás artículos. No olvidarnos tampocos del vendedor de CD’s con su equipo a batería a cuestas y poniendo el volumen a todo lo que da. Pero como todos están cortados con la misma tijera, a casi nadie le molesta. A mí, particularmente, me da asco viajar entre olores nauseabundos y gente sucia.

Pero bueno, gente. A Europa todavía no me puedo ir, y las cosas aquí están lejos de cambiar. Aunque sea podríamos imitar el sistema de trenes. No nos vendría nada mal.

La ciudad más importante de Río Negro amaneció hoy con temperaturas bajo cero y un gran manto de nieve, algo inusual ya para esta época del año. Los residentes de la zona se mostraron sorprendidos ante este fenómeno, y en algunos puntos se llegaron a acumular hasta 15cm de nieve en pocas horas.

Mientras tanto, los habitantes de la Capital y el Conurbano bonaerense, soportamos un día donde la temperatura ya roza los 30°. Esto, junto con la presión baja, traerá consecuentemente, algunas tormentas y ráfagas hacia la noche, y posteriormente, vuelven las temperaturas más frescas.

A disfrutar. Hoy no les ofrezco material nuevo por temas de parciales y demás. Hasta el lunes, y buen fin de semana.